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“纯数码相机”闯红灯自动记录系统
ITS-9000D

系统简介: ITS-9000D纯数码相机闯红灯自动记录系统采用高分辨率(800万像素)数码相机作为拍照工具,抓拍的违章照片由二张或三张组成,分别是闯红灯越线全景照片,图片质量清晰,非常清晰反映...

ITS-9000D“纯数码相机”闯红灯自动记录系统采用高分辨率(800万像素)数码相机作为拍照工具,抓拍的违章照片由二张或三张组成,分别是闯红灯越线全景照片,图片质量清晰,非常清晰反映车辆颜色、车辆类型、车牌号码、车牌颜色、信号灯状态。

系统组成

系统由检测单元(地感线圈),检测主机、图片采集单元、数据传输及后台管理组成。

工作原理

ITS-9000D“纯数码相机”闯红灯系统抓拍的违章照片由三张组成,分别是在“红灯状态”下第一个检测线圈检测到车辆的全景照片,此时车辆未超越停车线;在“红灯状态”下第二个检测线圈检测到车辆的全景照片,此时车辆已超越停车线;在“红灯状态”下第二个检测线圈检测到车辆从进入检测区至开出检测区后的500毫秒内的全景照片,此时已确定闯红灯,闯红灯车辆车牌号码由照片放大而得。系统构成与CCD有些区别,系统由车辆检测子系统、监控拍照子系统、网络传输子系统和中心管理子系统等四个子系统组成。

工作原理图

 

  • 系统可以完整记录机动车的违章过程,分别为压线、越线、驶离停车线的图片。
  • 系统抓拍到的违章图片中可清楚的辨识车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车型、红绿灯状态(包括箭头)、停车线位置。
  • 适应多相位信号灯控制机,可以为每个车道设置不同的信号灯工作状态下,可以辨别不同的违法类型。
  • 可以采集路口的交通信息,包括车流量、平均车速、平均车距、占有率等,具备流量检测和统计功能。
  • 开放透明的检测底层参数,能实时精确显示检测状态;
  • 自适应车辆检测特性、实现地感线圈异常自动检测、封闭、跟踪修正环境变化引起的振荡频率偏移,工作稳定可靠;
  • 检测灵敏度0-256级连续可调,可以精确设置检测起控、释放阀值,检测时基1ms;
  • 具有多相位工作模式,支持多车道(1-4车道)检测,以及防逆拍、测速功能;
  • 模块化的应用程序设计,可以通过灵活定制,满足用户不同的业务需求;
  • 采用开放式数据库设计,可与原有系统及集中缴费系统无缝集成;
  • 支持现场下载及远程传输,远程传输时具有断点续传功能;
  • 具有系统断电后自动重启功能;互控联锁看门狗逻辑,保证系统工作不“死机”;
  • 具有远程监控功能,支持联网、联控;
  • 闯红灯捕获率大于98%,检测车速大于180km/h;
  • 平均无故障连续工作时间(MTBF):大于10000小时。

产品特点

  • 开放透明的检测底层参数,能实时精确显示检测状态;
  • 自适应车辆检测特性、实现地感线圈异常自动检测、封闭、跟踪修正环境变化引起的振荡频率偏移,工作稳定可靠;
  • 检测灵敏度0-256级连续可调,可以精确设置检测起控、释放阀值,检测时基1ms;
  • 具有多相位工作模式,支持多车道(1-4车道)检测,防逆拍、车流量统计及测速功能;
  • 模块化的应用程序设计,可以通过灵活定制,满足用户不同的业务需求;
  • 支持现场下载及远程传输,远程传输时具有断点续传功能;
  • 具有系统断电后自动重启功能;互控联锁看门狗逻辑,保证系统工作不“死机”;
  • 具有远程监控功能;
  • 闯红灯捕获率大于98%,检测车速大于180km/h;
  • 平均无故障连续工作时间(MTBF):大于10000小时。